Valg af pagajer til havkajak [Fif og råd]

På mine kajakture og kajakekspeditioner har jeg brugt utallige timer på vandet. Pagajen er som din motor: den afgør din fremdrift, udholdenhed og sikkerhed i havkajakken. Derfor er det vigtigt at vælge den rigtige pagaj til havkajak
Jeg har også altid to pagajer med i min kajak, for at kan ændre min belastning på kroppen og som sikkerhed.

Jeg er selv stærk fortaler for Grønlandspagajen eller en hybrid over Grønlandspagajen, da de er skånsomme mod min krop, tænker især mine håndled og skuldre, og de er gode på langdistance ture/ekspeditioner, i min verden. Her får du mit samlede overblik over, hvad du skal vide, før du vælger din næste pagaj, og vælger du rigtigt og en god pagaj, har du den i mange år.

Du kan også mit store indlæg om valg af havkajak her: Valg af havkajak – Sådan finder du den rigtige kajak til dit behov [Fif og råd]
Men nu gælder det pagajer.

Typer af pagajer: Fordele, ulemper og rostil

Pagajverdenen kan inddeles i fire hovedtyper: Grønlandspagaj, Euro-pagaj, Wing-pagaj og Hybridpagajer. Dit valg afhænger i høj grad af din rostil og dit formål (fitness, tur, rul eller ekspedition).

Grønlandspagaj (Mine favoritter)

• Design: Lang, smal klinge uden “ske” eller skivning.
• Rostil: Lav og/eller Høj.
• Fokus: Mindre belastning især håndled og skuldr, fremragende til rul og redninger, lydløs og rytmisk. Kræver højere rofrekvens, hvilke hjælper min muskler synes jeg.

Grønlandspagaj med det smalle blad, inspireret af inuitternes design, giver et blødt og jævnt tag. Den er meget skånsom mod skuldre, albuer og håndled og er derfor ideel til ekspedition og lange distancer. Pagajen er også det bedste værktøj til rul og avancerede redninger. Samt den ligge så roligt i hånden, da bladet start, ligger i hånde. En anden skøn ting er den er tæt på lydløs i vandet.

Ulempen er, at accelerationen er langsommere, og det kræver tid at mestre den “flydende” teknik, for nogle, faldt dog let for mig. 

Grønlandspagajens Klingeform: Bladtyper med “To Gear”
Selv Grønlandspagajen findes i variationer, der påvirker dit tag. Du kan typisk vælge mellem to typer:
Blad, med to krumme sider: Giver et ensartet, blødt og jævnt tag. Er jeg mest til, da jeg godt kan lide at vende pagajen i hånden og bruge begge sider. Vender når ydersiden er blevet meget våd.
Blad, med en krum og én flad side: Dette er pagajen med to “gear”. Den flade side giver maksimal power, som bider bedre i vandet, kræver mere teknik og mental koncentration for at undgå at pagajen “wobler”, mens den krumme side giver et roligere tempo. Har jeg aldrig personligt brugt. 

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Euro-pagaj (Europa-pagaj, normal-pagaj)

• Design: Kort, bred klinge (ske-formet), ofte skivet.
• Rostil: Lav Vinkel / Høj Vinkel.
• Fokus: Maksimal kraft pr. tag. God til hurtig acceleration og manøvrering. Skivningen optimerer ergonomien ved høj rostil, dog synes jeg det belaster mine håndled for meget på langture.

Euro-pagaj: Den brede, skeformede klinge giver et stort, aggressivt tag. Det er godt, hvis du vil ro hurtigt eller skal manøvrere præcist i bølger. Dens skivning (vinkel mellem bladene) er et stort plus ved høj rostil. Det store bladareal belaster dog kroppen mere over tid.

Euro-pagajer findes i to hovedformer, som er tilpasset din rostil:

• Low Angle (Lav Vinkel): Bladet er længere og smallere. Designet til en rolig og afslappet rostil med lavere armføring. God til lange ture og mindsker træthed.
• High Angle (Høj Vinkel): Bladet er kortere og bredere. Designet til en kraftfuld rostil med armene holdt højere. Giver hurtigere acceleration og mere kraft, ideel i bølger eller modvind.

Kort sagt: Formen bestemmer, hvor meget vand du flytter, og hvor højt du skal holde armene.

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Wing-pagaj

• Design: Asymmetrisk vingeform (buet blad).
• Rostil: Høj Vinkel.
• Fokus: Maksimal effektivitet/fremdrift. Bladet guider sig selv optimalt i vandet. Bruges til fitness og race. Kræver en teknisk rostil, var glad for min på langtur, da den bare køre i vandet, hvis man har den rette rostil, men er dog mere glad for min Grønlandspagajer.

Wing-pagaj: Pagajen er designet til at glide ud til siden under taget og fange vandet effektivt. Dette “vingeformede” design giver en voldsomt god fremdrift og er derfor standard inden for konkurrenceroning. Den er meget effektiv ved høj stil og power tag, men kræver mere teknik, som jeg dog synes kom meget let. Har dog hørt andre det ikke kommer let til. Følger også det er en pagaj der selv arbejder i vandet, så jeg skal ikke holde så meget fast. Til langtur er det vigtigt at få et lille bald, da det er meget let at komme til at tag for hårdt fast, i forhold til hvad man kan få en tungt pakket kajak fremad.

Wingpagajen er kendetegnet ved sin asymmetriske, skålformede klinge, som skaber et ‘løft’ i vandet (deraf navnet ‘Wing’). Denne form er standard for maksimal effektivitet og ændrer sig sjældent i design.

Variationerne findes primært i bladets areal:

• Small/Mid Wing: Mindre bladstørrelse. Kræver mindre råstyrke og er god til langdistance, fitness og lettere roere, da den er mere skånsom. Den jeg har brugt.
• Large Wing: Større bladstørrelse. Designet til konkurrence og stærke roere, der ønsker maksimal kraft og acceleration pr. tag.

Kort sagt: Alle wingpagajer har den samme grundform; du vælger blot størrelsen efter din styrke og dit behov for hastighed.

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Hybrid-pagaj (Innovation og Balance)

På kajakmarkedet er der heldigvis altid nogen, der prøver noget nyt og kombinerer design. Dem kalder jeg Hybrid-pagajer. Jeg har selv en i form af mine Avannaq pagajer

• Design: Kombinerer Grønlandspagajens smalle blad med et subtilt krumt tværsnit (som en Wing-pagaj).
• Fokus: Giver stor allround ydeevne og kombinerer lav belastning med god fremdrift. Ideel til langtur, hvor effektivitet og ergonomi skal gå hånd i hånd.

Tænker der findes andre eksempler derude. Men blot for at næven ikke alt falder ind under de andre typer. 

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Hvad er Skivning?

Skivning betyder at bladene er vinklet relativt til hinanden. Det reducerer vindmodstand på returbladet, og kan gøre gentagne tag mere ergonomiske. Skivning (eller feathering) kan man sige henviser til den vinkel, hvormed pagajens to blade er forskudt i forhold til hinanden, vi samlinge midt på.

• Euro og Wing Pagajer: Disse er typisk skivede og kan indstilles trinvis i alle grader, eller efter de mest normale skivning af pagajen som er 30, 45, 60 grader, men igen det skal man prøve sig frem. Skivningen gør, at det blad, der er over vandet, skærer igennem vinden uden at yde modstand. Det primære formål er at optimere ergonomien ved høj rostil, da roeren holder begge håndled i en naturlig position uden at skulle vride det øverste håndled. Dog følger jeg personligt det netop bliver hårdt for mine håndled på langtur.
• Grønlandspagajer: Disse er uskivet (0 graders vinkel). Fraværet af skivning er en del af den oprindelige teknik. Dette er med til at skåne håndleddene og gør pagajen let at bruge til rul og redninger. Jeg har også roet både Euro-pagajer uden skivning. 

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Pagajens anatomi: Skaft, form, længde og materialer

Når du har valgt din pagajtype, skal du se på detaljerne, da de har stor betydning for din komfort og effektivitet.

Skafter på pagajer: Skivning og ergonomi

• Lige Skaft: Den mest almindelige type på alle typer af pagajer. På Grønlandspagajen er skaftet altid lige og uskivet, hvilket er afgørende for den skånsomme teknik.
• Skivede Euro-pagajer: Her er bladene vinklet i forhold til hinanden (typisk 30-60 grader). Dette optimerer ergonomien og ”skåner håndled” og skuldre ved høj rostil, da du ikke skal vride i håndleddet for at placere bladet korrekt, når der roes i høj rostil
• Ergonomisk (Bent Shaft): Skaftet har knæk, der er designet til at holde håndleddene i en mere neutral position. Dette kan reducere stress på håndled og underarme markant, hvilket er populært blandt turroere. Dog gør det at det er svært at forskyde sin pagaj, i forskellige tag. 

• Rundingen på skaftet: Et skaft kan være konisk, ovalt, eller tykkere nogle steder. Så det er også at prøve sig frem, hvis man er nysgerrig eller har problemer med man har problemer. F.eks. igen har min Avannaq også en anderledes form på skaftet. 
• Delbare skafter: De fleste pagajer kan deles i to, der findes, også pagajer der kan ikke kan deles eller deles i 3 og 4 dele, så de kan pakkes bedre sammen. Jeg synes det hele fungerer, men jeg har sjældent behov for min pagaj kan deles, hvis det er en pagaj til havkajak, især fordi jeg primært har grønlandspagajer. Det er mest til transport. Personligt synes jeg ikke en reservepagaj bør være delt på sin havkajak hvis man kan undgå det, da den er hurtigere at få i brug, til en evt. nødsituation. Men er ikke muligt med større pagajer der er skivet.

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Form og bladstørrelser på pagajer

Bladets størrelse måles i cm² og er afgørende for, hvor stort et “bid” du tager i vandet. Husk nedenstående er meget for tegnet, men giver mening alligevel.

• Smalt Blad (Grønlandspagaj): God til lav stil (især godt i modvind) og lange ture. Giver et langt, jævnt træk og er langt mere udholdende for roeren, da det også giver en høj kardance, der er mindre trættede. 
• Bredt Blad (Euro/Wing): Giver mere kraft per tag. God til høj stil. Kan give træthed hurtigere, da det kræver mere muskelmasse, da mange vælger for stort blad til langtur. Det kan også give en for lav kardance, hvor man bliver mere træt.

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Længde på pagaj

Længden af din pagaj afhænger af tre faktorer: Din højde, armlængde, kajakkens bredde, og din foretrukne rostil (høj eller lav vinkel).

Du har måske hørt, at du skal måle fra gulv til fingerspids med armen strakt over hovedet. Det er en vejledende regel, du skal tage med et gran salt, da den ikke tager højde for din siddeposition, samt din overkropshøjde og armlængde. 

Jeg synes det passer ok med, at du kigger på din overkrop og armlængde, da det er afgørende for, hvor langt du skal strække dig for at nå vandet. Derfra kan du prøve dig frem, ved at låne andres pagajer og prøve dem, hvis du har de muligheder.

Jeg synes Gram’s kajaks anbefaler er fine. Se dem selv her: Grønlænder Pagajens Længde, gramkajak.dk her kort fortalt. 
Mål afstanden fra stolens sæde til overkanten af din skulder

• Overkrop 55 cm: Anbefalet Pagajlængde 215 cm
• Overkrop 65 cm: Anbefalet Pagajlængde 220 cm
• Overkrop 70 cm: Anbefalet Pagajlængde 224 cm

Styrke: Er du meget stærk, kan du vælge en lidt længere pagaj. Har du mindre muskelmasse (f.eks. kvinder eller ved ledskader), kan du med fordel vælge en lidt kortere pagaj (210-215 cm) for at mindske belastningen.

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Materialer: Hvad skal du vælge?

Materialet påvirker vægt, holdbarhed og pris.

• Træ: Klassisk og smukt, især til Grønlandspagajer. Giver en naturlig følelse og er varmere i hånden. Kræver vedligeholdelse (oliering) og er lidt tungere.
• Plastik: Robust og billigt. Oplagt til begyndere eller som reserve. Tungt.
• Glasfiber: Let, stærkt og prisvenligt. En god balance mellem vægt og pris.
• Kulfiber: Det letteste og mest avancerede materiale. Giver høj ydeevne og styrke, men er det dyreste valg. Stort se det eneste jeg bruger i dag, da en pagajs egenvægt betyder meget.

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Gode råd til vedligeholdelse af din pagaj

Uanset om du vælger træ eller kulfiber, forlænger korrekt vedligeholdelse din pagajs levetid:

• Skyl altid din pagaj i ferskvand efter brug i saltvand.
• Tjek jævnligt for skader, især ved samlinger (hvis den er delbar).
• Opbevar den tørt og væk fra direkte sol.
• Træpagajer skal olieres regelmæssigt.

Groft sagt det er super simpelt og let.

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Pagajer jeg har haft og har brugt igennem tiderne

Herunder kan du se de pagajer jeg har brugt og har haft igennem tiderne. Med de nyeste først, dog lidt fortegnet da jeg har haft mange modeller af Avannaq pagajen, men har holdt dem samlet. 

Først et kort overblik og så uddybning længere ned:

• GRAM 9000T fra Gram Kajak, grønlænder pagaj, 2016
• Avannaq (version 1-3) fra Avannaq, hybrid grønlandspagaj, 2011 –
• GRAM 8400D fra Gram Kajak, grønlænder pagaj, 2016
• Manta Ray Carbon 4-Piece Posi-Lok™ fra Aqua Bound, 2014–
• Small Mid Wing fra EPIC, wing pagaj, 2010-2011 (har den endnu)
• Håndlavet Grønlandspagaj, ekstra bred, Leif Juhl, 2010-2011 (har den endnu)
• Håndlavet Grønlandspagaj, Leif Juhl, 2010-2014 (har den endnu)
• Verner Ikelos, euro-pagaj, 2009-2010 (har den endnu)
• GalaSport Corsair Elite, euro-pagaj, 2009-2010 (har den endnu)
• Nigel Foster GS, euro-pagaj, 2009-2010 lånte den
• Donau pagaj fra Klepper, 2000-

Tilbage til Indholdsfortegnelse

---

GRAM 9000T fra Gram Kajak, grønlænder pagaj, 2016-

Gram 9000T er en virkelig let grønlandspagaj, det gør virkelig en forskel at den er let. Ellers elsker jeg dens form og fine overgange fra skaft til blad, så jeg let kan holde der. Sel om den er let, har den været virkelig holdbar. Så den er med på mine ture, samme med en Avannaq. 
Ellers grønlandspagajer fordi den belast min krop mindre, kan ro i både højt og lavt, stor sikkerhed i ro, og kan forskyde den og især min håndled har det bedre. 

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Avannaq fra Avannaq, hybrid grønlandspagaj, 2011 –

Avannaq er en pagaj jeg har brugt i mange år, dog i forskellige udgaver som du kan se herunder. 
Avannaq er en hybrid grønlandspagaj med wingpagaj form inde i bladet. Så den tager mere fat i vandet end en grønlandspagaj, men kan ikke vendes, dog kan den også padles i lav rostil. Den har også et anderledes skaft, der bliver tykkere ud mod bladet, så håndleddet bliver drejet lidt, samt tykkelse på skaftet gør også man holder anderledes på den end en grønlandspagaj. 
For mig har den virkelig fungeret godt, da jeg har godt fat i vandet og kan overføre kraft, samtidigt med jeg forsat han forskyde den, og rulle let med den. Bruger den som en af min to papajer på ture, siden 2011 for at kan veksle med en grønlandspagaj hver anden dag, for at ændre belastningen på kroppen. Samt i kraftig vind, går jeg ofte på en grønlandspagaj. 
Se min tidligere anmeldelse her: Pagaj, Avannaq, hybrid grønlandspagaj anmeldelse

Avannaq, version 3 2023, 

• Mærke: Avannaq
• Model: Avannaq 3
• Type: Hybrid Grønlandspagaj med wing pagaj form
• Længde:  Fås i faste længder, f.eks. 215 cm eller 222 cm
• Vægt: 683 gram / 700–750 g (delbar)
• Materiale (Klinge/Skaft): Fuld kulfiber og epoxy
• Skaft Type: Lige skaft (oval)
• Klingeareal/Bladareal (cm²): Ukendt bredde 10 cm
• Anvendelse/Karakteristik: Blevet lidt korter, men lidt breder i ende 
• Mere information: Avannaq hjemmeside, avannaq.com
• Brugt under bl.a.: Kun brugt under træning, ved at test forsat, nok mest til version 2.

Avannaq, version 2, 2016 –

• Mærke: Avannaq
• Model: Avannaq 2
• Type: Hybrid Grønlandspagaj med wing pagaj form
• Længde: 222,5 cm
• Vægt: 795 0g 786 gram (har to stk.)
• Materiale (Klinge/Skaft): Fuld kulfiber og epoxy
• Skaft Type: Lige skaft
• Klingeareal/Bladareal (cm²): Ukendt bredde 9 cm
• Anvendelse/Karakteristik: Den har fået en glatter overflade og grebet har ikke ”sand” på mere, så er glat over det hele. 
• Mere information: Avannaq hjemmeside, avannaq.com (skulle forsat lave version 2 og 3)
• Brugt under bl.a.: “Yukon River, Eventyrlige Yukon” 2016

Avannaq, version 1, 2011 –

• Mærke: Avannaq
• Model: Avannaq 1
• Type: Hybrid Grønlandspagaj med wing pagaj form
• Længde: 223 cm
• Vægt: 720 gram
• Materiale (Klinge/Skaft):
• Skaft Type:
• Klingeareal/Bladareal (cm²): Ukendt 8,5 cm
• Anvendelse/Karakteristik: Hybridpagaj, med ”sand” limet på skaftet hvor man holder.
• Mere information: Avannaq hjemmeside, avannaq.com laves nok kun i nyere version
• Brugt under bl.a.: Kun brugt til til træning og udlån, eller brugte jeg min special udgave herunder.

Avannaq, version 1 special udgave forstærket, 2011 –

• Mærke: Avannaq
• Model: Special udgave
• Type: Hybrid Grønlandspagaj med wing pagaj form
• Længde: 223 cm
• Vægt: 919 gram
• Materiale (Klinge/Skaft): Fuld kulfiber og epoxy
• Skaft Type:
• Klingeareal/Bladareal (cm²): Ukendt 8,5 cm
• Anvendelse/Karakteristik: Ekstra kulfiber forstærket udgave, samt huller i begge ender, til tarp.
• Andet indlæg: Pagaj, Avannaq, hybrid grønlandspagaj anmeldelse
• Mere information: Avannaq hjemmeside, avannaq.com laves ikke mere, men version 2 og 3 er også meget lettere. 
• Brugt under bl.a.: “Skandinavien rundt i kajak” 2011

Tilbage til Indholdsfortegnelse

GRAM 8400D fra Gram Kajak, grønlænder pagaj, 2016

En rigtig fin delbare grønlandspagaj i træ. Det har gjort det godt og træ er så behageligt at holde på over lang tid, brugt den bl.a. under “Yukon River, Eventyrlige Yukon” i 2016. Dog må jeg indrømme at vægten gør en del, så I dag fortrækker jeg Gram 9000T i kulfiber. Så skulle jeg vælge på ny, vil jeg gå efter vægten, og selvfølgelig hvordan jeg holder på den.

• Mærke: Gram Kajak
• Model: 8400 D
• Type: Grønlandspagaj, 2-delt
• Længde: 220 cm
• Vægt: 979 gram
• Materiale (Klinge/Skaft): Træ (klinge) med samlinger i Carbon/Kulfiber
• Skaft Type: Lige/Grønlandspagaj
• Klingeareal/Bladareal (cm²): Ukendt brede 8,5 cm
• Anvendelse/Karakteristik: Delbar pagaj i træ-look, stabil vægt.
• Mere information: Todelt, vejl. pris 2495,-.
• Andet indlæg: Anmeldelse: Gram kajak delbar pagajer, Yukon River
• Brugt under bl.a.: “Yukon River, Eventyrlige Yukon” 2016

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Manta Ray Carbon 4-Piece Posi-Lok™ fra Aqua Bound, 2014–

Jeg har tre pagajer (en gul og to sorte), der kan deles i fire dele. Manta Ray Carbon 4-Piece fra Aqua Bound. De fulgte med min packrafts, og det er også her, de primært er blevet brugt. Til packraftture er det afgørende, at udstyret kan pakkes kompakt, når både og oppakning skal bæres. Her gør en fire-delt pagaj en reel forskel.

Pagajen gør arbejdet, uden at gøre væsen af sig. Den er let, stiv nok og nem at samle. En pagaj der kan overvejes hvis du skal flyve en del med din pagaj til havkajak (Der findes også andre mærker som Verner der har 4 delt pagajer).

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Small Mid Wing fra EPIC, wing pagaj, 2010-2011 (har den endnu)

Jeg legede lidt med wing pagaj op til og under “Skandinavien rundt i kajak” i 2011, da mange langturspadler sværger til wing-pagajer da de går af sig selv i vandet og den tager godt fast. Den virkede fint for mig, og er behagelig at padle med, jeg er dog meget mere til Grønlandspagajer, da de kan bruges meget mere alsidigt og kan ikke belaste min krop på samme måde. 

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Håndlavet Grønlandspagaj, ekstra bred, Leif Juhl, 2010-2011 (har den endnu)

En rigtig fin grønlandspagaj i træ, lavet lidt bredere end normalt. I den periode var jeg glad for at en pagaj tog godt fat i vandet. Jeg oplever dog ikke en forskel på den bliver smallere og min kardance lidt højre, så det fortrækker jeg i dag. Blev også lavet til kajaksurf, så jeg kunne give den mere gas ud igennem bølgerne. 

• Mærke: Leif Juhl speciel
• Model: Hjemmelavet Grønlandspagaj, Ekstra Bred
• Type: Grønlandspagaj (Træ og kulfiber)
• Længde: 221 cm
• Vægt: 1081 gram
• Materiale (Klinge/Skaft): Træ med en kulfiber kerne og kanter
• Skaft Type: Lige/Grønlandspagaj
• Klingeareal/Bladareal (cm²): Ukendt brede 9,5 cm
• Anvendelse/Karakteristik:
• Mere information:
• Andet indlæg: Pagajer på langtur i havkajak
• Brugt under bl.a.: “Skandinavien rundt i kajak” 2011

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Håndlavet Grønlandspagaj, Leif Juhl, 2010-2014 (har den endnu)

Min først grønlandspagaj fik jeg Leif Juhl til at lave til mig efter “Danmark rundt i kajak, isvinteren 2009-10“. Da jeg havde pænt ondt i mine håndled efter turen, fordi jeg havde padlet skivet pagajer med store handsker/luffer på. Så skiftet til Grønlandspagaj for at hjælpe håndledende og en ny verden åbnede sig for mig. 

• Mærke: Leif Juhl speciel
• Model: Hjemmelavet Grønlandspagaj
• Type: Grønlandspagaj (Træ og epoxy ender)
• Længde: 220,5 cm
• Vægt: 984 gram
• Materiale (Klinge/Skaft): Træ med epoxy ender
• Skaft Type: Lige/Grønlandspagaj
• Klingeareal/Bladareal (cm²): Ukendt brede 8,7 cm
• Brugt under bl.a.: Træningstur, kajaksurf, mv. 

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Verner Ikelos, euro-pagaj, 2009-2010 (har den endnu)

Jeg købt min Verner Ikelos, for at få en pagaj med store blad, til ekstra kraft, især til kajaksurf, når jeg skulle ud igennem bølgerne. Den var også med under “Danmark rundt i kajak, isvinteren 2009-10“, som alternativ til mit GalaSport Corsair Elite. Min Verner Ikelos er en super fed pagaj, dog var den svær mærke hvor bladet var i forhold til vandet, når jeg rollede, fordi skaftet er helt rundt. Så jeg endt med at sætte tape på med en lille fortykning, helt op mod bladet. Så jeg kunne køre hånden op til fortykningen og så vide at nu var bladet klar til at rulle. Roede primært med skivet blade på det her tidspunkt.

Tilbage til Indholdsfortegnelse

GalaSport Corsair Elite, euro-pagaj, 2009-2010 (har den endnu)

Min GalaSport Corsair Elite Kulfiber var jeg virkelig glad for som min først egen kvalitets pagaj. Den var kunne padles i lav rostil og har et mindre blad, så jeg ikke belast mig unødvendigt og kan holde en fin kardance. Roede primært med skivet blade på det her tidspunkt. 

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Nigel Foster GS, euro-pagaj, 2009-2010 lånte den

Den først pagaj jeg virkelig brugte var en Nigel Foster GS, da den var ved Nicus Nature, et kajakfirma der engang var ved Svendborg hvor jeg lærte at padle kajak og undervise nogle år. Nigel Foster GS, var en lækker pagaj og god til allround brug. Var også sjovt at jeg mødte Nigel Foster der.
Dog havde den en svaghed til at delaminere i bladet, hvis den blev brugt hårdt eller ramte bunden for hårdt eller ved rul. Så købt aldrig en selv, men valgte i stedet for min GalaSport Corsair Elite Kulfiber. 

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Donau pagaj fra Klepper, 2000-

Til mine Klepper foldekajakker fulgte der dengang nogle lange todelte træpagajer i klassisk europagaj-stil. Modellen hedder Donau og var tænkt som en robust standardpagaj til foldekajakker. En Klepper-kajak er bredere end mange moderne havkajakker, og man sidder samtidig højere. Det kræver en længere pagaj, og det er forklaringen på længden.

Pagajen er ikke let og heller ikke særlig elegant. Men den er solid, og den gør det, den skal. Jeg har brugt den i mange år, kun sammen med Klepper-kajakker, hvor den passer til. I dag laver Klepper lettere og mere raffinerede pagajer, men Donau var i mange år deres klassiske arbejdspagaj.
Metalforstærkningen i klingens bund gør den slidstærk ved strandinger og lavt vand, men giver også ekstra vægt. Det er en pagaj der gør det den skal.

• Mærke: Klepper
• Model: Donau
• Type: Europagaj, todelt
• Længde: 240 cm
• Vægt: 1470 g
• Materiale (klinge/skaft): Træ / Træ
• Skaft type: Rundt, lige skaft
• Klingeareal/bladareal: Ukendt (ikke oplyst af producent)
• Detaljer: Aluminiumskant i bunden, todelt samling
• Anvendelse/karakteristik: Robust standardpagaj til foldekajakker. Bedst egnet til brede kajakker og roere, der sidder højt.
• Mere information: Klepper Donau paddle, klepperuk.com
• Brugt under bl.a.: ”Rogen, med min lille datter” 2010 og  “Nordøstgrønland, kajak i skrønernes land” 2013

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Andre pagajer
Ud over ovenstående pagajer har jeg prøve en masse forskellige pagajer, især de år jeg undervise meget. Så jeg har prøvet alverdens Euro-pagajer. F.eks. også en Verner pagaj med ergonomisk greb, det var sjovt at kunne holde på alle mulig mærkelige måder, men ville savne at kunne forskyde min pagaj.

---

Håber det her kan give dig lidt svar og inspiration til dit valg af pagaj. Valget er dit, men husk: På langturen og ekspeditionen vinder den pagaj, der belaster din krop mindst muligt over tid. De giver den mest skånsomme fremdrift, hvilket er afgørende for at nå dine mål. Samt have to pagajer med så du kan belaste din krop lidt forskellig, fra dag til dag, og du har en ekstra som sikkerhed.

God tur til den tid.
Erik

Tilbage til Indholdsfortegnelse

Relateret indlæg

• Andre ”Valg af…” indlæg
• Valg af havkajak – Sådan finder du den rigtige kajak til dit behov [Fif og råd]

Indlægget er opdateret: 23. januar 2026